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9月23日讯 在皇马1-2输掉马德里德比后，《马卡报》撰文剖析了皇马的跑动问题，并指出，无论是跑动总间隔、高强度奔驰间隔仍是高强度奔驰次数，皇马都在西甲垫底。
在德比战这般要害的竞赛中失利，足以将输家的短板暴露无遗。这一次，皇家马德里吞下苦果。在1-2不敌马竞只是24小时后，一组数据开端撒播：皇马是西甲跑动间隔最少的球队。这个标签很简单被重复引证，但也极易被过度简化。事实上，球队掩盖球场的速度比总跑动间隔更重要。现在的西甲领头羊巴塞罗那，便是这一观念的最佳证明。
由于仅用跑动公里数来衡量足球竞赛是片面的。一支球队能够经过团体慢跑掩盖与另一支球队全速冲刺相同的间隔，而总跑动间隔的计算无法区别这两者。尽管这是一个极点的比如，但理论上的确存在。
球队的总跑动间隔包括了一切内容：丢球后的慢跑回防、无压榨状态下的移动，以及决议竞赛走向的冲刺。数据组织将这些跑动按速度区间进行区别，由此引出了两个真实要害的目标：高强度跑（时速19.8至25.2公里）和冲刺（时速25.2公里以上）。至少数据组织Driblab是这样分类的，其他数据公司的规范也迥然不同。这些是球员在压榨出球、前插空当或前场反抢时的跑动间隔。其他的大部分跑动，在很大程度上归于“无效路程”。
皇马的跑动窘境
说皇马“不跑”其实是用词不当。什么是“跑”？假如咱们要衡量的是总间隔，那就应该包括冲刺、步行和慢跑。因而，精确的说法应该是皇马的跑动总间隔少于其他球队。的确，在总跑动间隔上，皇马场均104.3公里，在西甲20支球队中垫底。是104.3公里，而非某些报导中讹传的84公里。“一整支球队在单场竞赛中总跑动间隔低于100公里是十分稀有的，”一位西甲球队的体能教练向《马卡报》解说道。
这一颓势在高强度跑间隔上相同显着，皇马场均4975.5米，排名垫底；在高强度跑次数上，场均338.5次，再次沦为“副班长”。三项计算，三个倒数第一。
不过，冲刺数据呈现出了一些细微差别。在这一项，皇马不再垫底：场均2248米，排名西甲第11，根本处于平均水平。皇马的冲刺节奏与西甲其他球队附近；问题出在之前的整体跑动量上，尤其是高强度跑，这一区间最能体现球队的反抢、前插或有用压榨。
巴萨的正面演示
巴塞罗那则将这一理念面向了另一个极点，这也进一步印证了上述观念。作为西甲领头羊，巴萨场均跑动108.6公里，仅排在联赛第16位，乃至进不了跑动间隔前十。令人惊奇的是，一支争冠球队和一支赛季局面平凡的球队，居然在跑动间隔榜的下半区比肩。将他们区别开来的，正是发生这些跑动尽力的速度区间。
在高强度跑间隔上，巴萨升至第6位，场均5858.8米，比皇马多出近900米。在高强度跑次数上，巴萨排名第3，场均413.4次。而在冲刺次数上，呈现了一个最能阐明问题的数字：场均132.4次，高居西甲第一，远超联赛冲刺最少的奥萨苏纳（78.8次）。
巴萨在总跑动间隔上仅排第16位，但在冲刺次数上却领跑全联盟，这种巨大的反差在必定程度上解说了为什么巴萨能登顶积分榜，而皇马的高强度跑数据却在全西甲垫底。跑动间隔榜和积分榜并不总是符合的，但极限速度下的奋斗数据，却与积分榜的排名高度符合。
